Характеристики
Комплектация
Описание
Характеристики
Особенности
Цепной тормоз QuickStop - это защитный механизм при работе с бензопилами. Цепной тормоз срабатывает при нажатии на передний упор для рук и за считанные доли секунды останавливает пильную цепь.
Сильная вибрация в зоне рукояток может привести к хроническим нарушениям кровообращения в руках. Поэтому компания STIHL разработала высокоэффективную антивибрационную систему (АС).
Особая конструкция шины и цепи заставляет каждую каплю масла попасть именно туда, где оно требуется для смазывания. Это позволяет сократить расход масла на 50 %.
Декомпрессионный клапан при запуске двигателя выпускает часть сжатой смеси из цилиндра. В результате требуемое усилие тяги на пусковом тросе заметно снижается. Оператору становится легче работать, и вся система пуска менее интенсивно изнашивается.
Доступ к натяжному винту обеспечивается сбоку через крышку цепной звёздочки. Это предотвращает контакт рук с острой цепью и кончиками зубчатого упора.
При запуске двухтактных двигателей возникают рывки, которые нагружают мышцы и суставы. Устройство ElastoStart уменьшает эти вредные воздействия. Демпфирующий элемент в ручке ElastoStart попеременно то принимает на себя, то отдает энергию процессу сжатия.
На бензопилы STIHL с заслонкой «зима-лето» можно положиться даже зимой. В зимнем режиме карбюратор обдувается подогретым всасываемым воздухом, что предотвращает обледенение. Переключение с летнего режима на зимний производится одним движением руки.
Запатентованные нетеряемые крышки баков для топливной смеси и цепного масла. Баки открываются и закрываются быстро и легко, без использования инструментов.
Позволяет дозировать масло в зависимости от потребности. 50-процентное сокращение расхода масла возможно при использовании всех элементов системы Ematic. При длинной пильной гарнитуре или сухой древесине рекомендуется увеличить подачу масла
Двухтактный двигатель STIHL 2-MIX обеспечивает высокую мощность, при этом он более экологичен (меньше выхлопных газов) и экономичен благодаря меньшим продувочным потерям топлива.
При замене режущей гарнитуры гайки на крышке цепной звёздочки больше не могут быть потеряны
M-Tronic обеспечивает оптимальную мощность двигателя, максимальные обороты и хороший разгон при меньшем количестве ходов пускового тросика и без переключения. Электронное управление двигателем регулирует момент зажигания и дозировку топлива.
Точное дозирование топлива в любом рабочем состоянии. Двигатель можно сразу использовать на полную мощность при каждом запуске и при аналогичных внешних условиях.
Воздушный фильтр HD2 из полиэтилена имеет на 70 % более мелкие поры по сравнению с фильтрами из нетканого материала и полиамида, благодаря чему он задерживает даже самую мелкую пыль. Он обладает отталкивающими свойствами, что упрощает процесс очистки
Отзывы
Вы можете стать первым