Виброкаток двухвальцовый MIKASA MRH-700DSCB

Виброкаток Mikasa MRH-700DSCB - модель, оснащенная дизельным двигателем Yanmar и гидравлическим приводом. Она обладает высокой эффективностью работы: производительность машины составляет около 2000 кв.м. в час, что в 3-4 раза превышает производительность трамбовок. - Четырехтактный дизельный двигатель Yanmar L100N воздушного охлаждения (Япония) Двигатель промышленного класса, у которого конструкция и материалы, используемые при его создании, рассчитаны на большие нагрузки и долгий срок службы. Имеет самую компактную систему прямого впрыска, обладающую таким высоким уровнем эффективности, которая позволяет обеспечить максимальную отдачу из каждой капли топлива. При этом двигатель не только мощный, но и экологически безопасный, обладающий низким уровнем шума и вибрации, быстрым и легким запуском. - Вихревая система фильтрации воздуха Существенно повышает фильтрующую способность, делая ее в 4 раза большей, чем у обычных одноступенчатых фильтров. Благодаря действию центробежной силы крупная пыль выбрасывается из системы, это снижает степень засоренности основного фильтра и значительно увеличивает интервалы обслуживания. - Плавный ход Гидростатическая трансмиссия обеспечивает плавность при начале движения и равномерность хода (даже на склоне до 20 градусов), что дает возможность получить идеально ровную поверхность без следов при укладке асфальта. - Возможность работы вплотную к стенам Небольшой зазор между барабаном и рамой позволяет удобно работать вплотную к стенам и другим объектам.. - Складная рукоятка Рукоятка, которую можно перевести в вертикальное положение, позволяет уменьшить длину катка на метр, экономя место при перевозке и хранении. - Откидная центральная панель Панель открывается в одно касание и облегчает доступ для осмотра и обслуживания основных узлов. - Счетчик моточасов Позволяет контролировать время эксплуатации и обслуживания. - Большой пластиковый бак для воды емкостью 40 л. Изготовлен из ударопрочного материала, Безопасность: - Система защиты от случайного запуска (запрет пуска, если рычаг хода не находится в нейтральном положении). - Автоматический аварийный тормоз – позволяет избежать несчастных случаев при движении задним ходом. - Металлическая защита двигателя от внешних воздействий. - Передняя фара для работы в условиях плохой видимости. - Ручной тормоз для фиксации в стояночном положении. - Резиновый передний бампер, снижающий силу удара при столкновении с препятствием. - Блокировочный механизм для фиксации виброкатка при перевозке. - Блокираторы катка (башмаки) – не допускают самопроизвольного движения машины.