Лодочный мотор 4-х тактный HONDA BF 150D XRD (BF150DXRD)

Система улучшает ускорение с малых скоростей, активируется быстрым движением рукоятки акселератора. При этом карта зажигания становится более «агрессивной». В результате «рывок с места» происходит значительно энергичнее, мощности генерируется быстрее.

Управляемая электроникой система впрыска топлива подает в каждый цилиндр дозированное количество горючего, что облегчается пуск двигателя, отклик на поворот рукоятки акселератора становится мгновенным, достигается превосходная топливная эффективность.

Протокол NMEA 2000 позволяет выводить все данные по двигателю на совместимые с NMEA 2000 электронные устройства на панели приборов, такие как гидролокатор и GPS-навигатор.

Повышает топливную эффективность двигателя, позволяя ему работать на обедненной топливовоздушной смеси. На крейсерской скорости мотор потребляет примерно на 20% меньше топлива, чем его конкуренты в классе.

Патентованная многослойная технология окраски с "двойной гидроизоляцией". Применение расходных анодных пластин и нержавеющих сталей повышает коррозионную стойкость мотора, как и водонепроницаемые электрические разъемы.

Доступная на BF150 система изменения фаз газораспределения и высоты подъема клапанов Honda Variable Valve Timing & Lift Electronic Control (VTEC®) обеспечит вас необходимой мощностью – где и когда угодно.

Уникальный впускной коллектор изменяемой длинны, разработанный Honda, оптимизирует поток воздуха, подгоняя его под частоту вращения коленчатого вала двигателя.

Эксклюзивная система Honda iST (Intelligent Shift and Throttle) дарит вам возможность управлять вашим судном без всякого напряжения. iST допускает установку на судно сразу нескольких подвесных моторов и точную настройку акселератора на любой скорости.