Снегоуборщик бензиновый CAIMAN Edo 26H

Наличие чугунной гильзы цилиндра, высокое качество конструкционных материалов существенно увеличивают ресурс двигателя. Для гарантированного запуска при низких температурах (до -36 С) двигатель оборудован электростартером с аккумуляторной батареей.

Установлена японская гидростатическая трансмиссия с бесступенчатой коробкой передач. Обеспечивает плавное изменение скорости и направления движения. Диаметр вала оси 20 мм. Диаметр входного вала 16 мм.

При помощи электромотора (сервопривода) можно регулировать высоту забора снега с помощью переключателей. Панель управления при этом остается неподвижной.

Оси червячного редуктора установлены в прочном шариковом подшипнике. Редуктор имеет цельный чугунный корпус. Одним из инновационных решений производителя стало применение не традиционной консистентной смазки, а трансмиссионного масла 80W90.

Открытая форма ковша и режущие диски, установленные по краям шнека, снижают сопротивление при уборке снега и обеспечивают плавный ход во время работы снегоуборочной машины.

Использование гусениц гарантирует высокую проходимость на всех типах снежного покрова, вне зависимости от его глубины. Гусеничный ход снегоуборщика эффективен при уборке снега на неровных поверхностях и уклонах, обеспечивает полную управляемость машины.

При помощи джойстика, расположенного на панели оператора, можно регулировать положение дефлектора выброса снега и его угол (от 0 до 220º) во время движения снегоуборочной машины.

Новые галогенные фары Snow Light автомобильного типа, установленные на снегоуборщиках CAIMAN, обеспечивают стабильную плотную световую заливку в темное время суток, что значительно увеличивает временной диапазон использования машины.

1. Низкий центр тяжести снегоуборщика. 2. Чугунный редуктор. 3. Агрессивный шнек из высоколегированной стали. 4. Трехточечное крепление шнека. 5. Гусеничный привод. 6. Гидростатическая трансмиссия HST.

Боковые муфты сцепления позволяют убирать снег быстро и с высокой точностью, без усилий выполнять поворот на 180 градусов в ограниченных местах. Угол поворота регулируется с помощью курков на рукоятке.